Waseda University Acoustic Laboratory

1. 閉ループ制御と開ループ制御を併用した能動騒音制御
　アクティブ騒音制御方としては，Filtered-X LMSアルゴリズムを用いた適応処理が使われているが、自動車など変動の激しい騒音源には計算が追いつかず，騒音低減効果が低くなる。そこで騒音源をあらかじめ学習，データベース化しておき，それに基づく開ループ制御との併用による能動騒音制御を検討している。